Potassiums Weblog - One step ahead of the average nerd - Kategorie: Motorrad

Wien - Pottenstein - St. Aegyd - Mariazell - M�rzsteg - Preiner Gschaid - Klostertal - Pottenstein - Wien

potassium — Thu, 02 Sep 2010 17:21:00 +0200

Nach gef�hlten Wochen der motorradfahrerischen Abstinenz hab ichs heute endlich wieder zu einer Tour geschafft. Das Wetter entlockte mir keine Begeisterungsrufe - Bew�lkt, teils Regen und nie �ber 15 �C, eher 10 �C. Hallo, Sommer? Wo is er?
Auch der Schnee auf dem Schneeberg hat nicht gerade zur Sommerstimmung beigetragen:

Blick auf den schneebedeckten Schneeberg von Hirschwang aus

Bin heute auch endlich dazugekommen die neuen Schuchaln vom Moped einzufahren. Hab mir Dunlop Sportmax Roadsmart aufziehen lassen und bin bis jetzt zufrieden. Sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sicherer Halt ohne schmieren und rutschen. Bin gespannt, ob er auch fast 9000km h�lt, wie sein Vorg�nger, der Metzeler Z6.

V-Strom mit den neu aufgezogenen Schuchaln

Man merkt leider schon deutlich, dass der Herbst sich n�hert: Bl�tter auf der Stra�e, wenig Motorradler, feuchte/nasse Stra�e um die Mittagszeit...alles keine guten Sachen. Einzig: wenig Streckenposten ;-)

Karte bei Google-Maps ansehen

GPS-Track gibt es keinen, hab den Tracker zu Hause vergessen =/

Fortbildungswochenende und viele Dienste

potassium — Tue, 31 Aug 2010 23:32:00 +0200

Kurz und b�ndig:
Voriges Wochenende war Fortbildungswochenende und gestern Nachmittag Dienst, heute Tag-Dienst und heute Abend KHD. Beim KHD laufen alle Vorbereitung f�r die j�hrliche Gro��bung. Simma alle schon gespannt.
Au�erdem nach 9000km neue Motorradreifen montiert. Zum �berlandfahren bin ich aber noch ned kommen, ich mach ja so viel Dienst ;-)
Das Wetter macht weder Motorradfahren noch Dienstfahren sch�ner: 10�C zu Mittag bei Starkregen und Sturmb�en. Hallo? Es ist August...

Gna

potassium — Fri, 27 Aug 2010 00:03:00 +0200

Motorrad heute morgn zum Reifenwechsel in die Werkstatt gebracht. Da die Werkstatt heute schon am Nachmittag zugemacht hat und bis Montag niemand da ist, haben sie mir die Maschine in den Hof gestellt und ich sollte sie mir mit meinem Ersatzschl�ssel holen. Soweit so gut.
Ich war in der Fr�h dann noch eine Stunde auf nen Plausch dort und sie meinten ich solle einfach die Jacke, Helm usw bis zum Abholen dalassen, dann brauche ich es ned zu schleppen.
Um drei also der Anruf, das Motorrad sei fertig. Dachte ich mir, gut fahr ich einfach um 5 hin, zahl und fahr wieder. War ihnen aber ned so recht, weil sie gleich weg wollten und ich k�nne es ja eh ausm Hof holen. St�rt mich auch nicht - oder doch?
DOCH, denn wie ich (erst um f�nf) bemerkte, war meine halbe Ausr�stung noch in der Werkstatt und daher bis Montag unerreichbar -_-
Muss daher jetzt mit "Zweiausr�stung" fahren. Alter R�ckenprotektor, unpackbar gro�e und dicke Lederjacke mit hinnigem Zipp, Ersatzhelm (saueng f�r mich) und das Prunkst�ck: uralte Lederhandschuhe, deren Futter nur mehr mit viel Fantasie vorhanden ist. Aber ich will nicht weiter jammern, immerhin h�tte ich ja mitdenken k�nnen. ZAAACH

Technik Museum in Sulzbach / Lauffen bei Bad Ischl

potassium — Mon, 09 Aug 2010 23:01:00 +0200

Am Freitag waren mein Onkel, dessen Freundin, Michelle und ich im Technik-Museum in Sulzbach bei Bad Ischl.
Das Museum zeigt Autos, Motorr�der, Flugzeuge, Hubschrauber, Dampflokomotiven und einiges mehr.
Sehr empfehlenswert, sind einige sehr nette Exponate dabei. Gibt nat�rlich auch ein paar Fotos:

Eine der Dampflokomotiven

Dieser FLAK-Scheinwerfer wiegt 4 Tonnen, ben�tigt 6 Mann zur Bediehnung und leuchtet in sternenklarer Nacht 15000 m weit. Er zieht �brigens 24 Kilowatt

Mit dieser Gulaschkanone k�nnen in vier Stunden 400 Portionen Eintopf hergstellt werden. Nicht schlecht! Wiegt �brigens 1,5 Tonnen.

Eines von unz�hligen Motorr�dern die zu sehen waren

Hier sieht man doch mal sehr sch�ne die einzelnen Teile eines Verbrennungsmtor wie Kolben, Kolbenringe, Ventile, Nockenwelle,...

War ein netter Schlechtwettervertreib =)
Eintritt war �brigens 8� p.P., Studentenrabatt gibt es keinen.

Trialfahren ein Spa� f�r Jung und Alt bei Hartwig Kamarad

potassium — Sat, 07 Aug 2010 17:17:00 +0200

Am Mittwoch waren Michelle und ich im Trialgarten Ohlsdorf und haben uns Trialfahren mal angesehen. Michelle hatte gro�e Erwartungen, ich weniger gro�e, wir wurden jedoch beide positiv �berascht.

F�r 35� wird einem blutigen Anf�nger dort in zwei Stunden die Grundz�ge des Trialfahrens beigebracht.
F�r alle dies nicht kennen: Trials sind kleine Motorr�der mit kurzer �bersetzung, einer Kubatur zwischen 50 und 320 cm³ und ohne Sitz. Statt dem Sitz gibt es nur eine Sitzmulde, auf der man jedoch nie wirklich Zeit verbringt. Den Gro�teil der zwei Stunden verbringt man stehend auf den Fu�rasten und versucht das Werkl durchs Gel�nde zu pr�geln. Die Maschinen wiegen um die 70kg und sind somit deutlich leichter als herk�mmliche Motorr�der.

�bersicht �ber einen Gro�teil des Trialgartens

Auch solche H�rden kann man nach den zwei Stunden problemlos �berwinden

Auch zwei H�gel gibt es die man mit den Maschinen auf verschiedenste Art und Weise passieren kann (oben dr�ber, am Hant entlang, quasi senkrecht den Hang hinunter). Der gr��ere der beiden H�gel ist rund 3m hoch und am Grat rund 30cm breit. Da ist es gar nicht so leicht das Gleichgewicht zu halten.

Geht nicht? - Geht doch!

Hier bloss nicht reinfallen. Blicktechnik ist alles!

Ist auf jeden Fall einen Besuch Wert und macht sicher jedem Spa�.
Man ben�tigt �brigens einen leichten Helm (Fahrrad-, Ski-, Skater-), Stiefel sowie eine lange Hose, die auch schmutzig werden darf und ausreichend zu trinken (gibt aber auch ein Buffet dort).
Kinder k�nnen �brigens ab 12 Jahren mitmachen.

Loser Umrundung

potassium — Fri, 23 Jul 2010 20:45:00 +0200

Am Dienstag waren Michelle, Mama und ich sportlich und habn das Loser-Massiv zu Fu� umrundet.
Gestartet wurde am sp�ten Vormittag auf dem h�chsten Punkt, der mittels Auto erreichbar ist, auf 1600m �.d.M. Es ging dann vorbei am Augstsee in Richtung Augst-Alm und von da an bergauf bis auf den Schwarzmoossattel, den h�chsten Punkt, den man auf dieser Wanderung erreicht.

Babykuh mit Mama auf der Augstalm

Nachdem man nicht nur Landschaft fotographieren kann, auch ein paar nette Blumenbilder

Michelles Meisterschuss bei dieser Blume

Blick vom Schwarzmoossattel auf den Hochanger

Karstfelsen direkt unter dem Schwarzmoossattel

Nach einer kleinen St�rkung ging es weiter mit Blick auf das tote Gebirge in Richtung Westen und sp�ter in Richtung S�d-Westen. Vorbei an den m�chtigen Felsmauern, die von gro�en Ger�llfeldern ges�umt werden, auf denen man des �fteren G�msen zu Gesicht bekommt und vorbei an Latschen-Feldern �ber karstigen Kalkstein.

Blick auf das tote Gebirge vom Schwarzmoossattel aus

Eine der m�chtigen Felsw�nde. Hier erkennt man mit ein wenig Phantasie bis zu zwei Gesichter...

Nach einiger Zeit gelangt man �ber die Latschenfelder dann auf die Gschwandner-Alm, welche unbewirtschaftet wenig St�rkung f�r Wanderer bietet. Eine kleine Quelle, die in unserem Fall aber von viel Weidevieh belagert und so unbenutzbar war, w�re die einzige Erfrischungsm�glichkeit.

Auch Teile der Alm bestehen noch aus diesem karstigem Gestein

Die Loserkrone von einem ungewohnten Blickwinkel aus - m�chtig und best�ndig trohnt sie �ber der Gschwandner-Alm

Durch Dickicht und Bergwald geht es weiter, stetig bergab, in Richtung Vorderseite des Loser.
Auch ein Ger�llfeld ist zu �berqueren, von wo aus man deutlich die Spuren der letzten Unwetter zu sehen bekommt. Entwurzelte B�ume und entwaldete Landstriche sorgen f�r braune Stellen in der sonst so gr�nen Bergwelt ringsum.

Das Ger�llfeld, eine nette Abwechslung nach dem Wald.

Nachdem man noch ein wenig Forststra�e hinter sich gebracht hat, erreicht man die Piste bzw. die Loser-Bergstra�e und m�sste theoretisch nun noch gute 200 H�henmeter zum Parkplatz zur�cklegen. Das haben wir uns dank dem Moped erspart.
Um uns schlie�lich noch zu st�rken, kehrten wir in der Loserh�tte. Endlich die begehrten Kasnockn bekommen =)

Hier k�nnen interessierte die Wanderung noch virtuell verfolgen (GPS-Daten) inkl. H�hen und Geschwindigkeitsprofil. Ausnahmsweise ohne Passwort, da nicht gefahren, sondern gegangen :)

Neues Spielzeug: Tankrucksack und R�ckenprotektor Dainese Wave CS [update]

potassium — Wed, 14 Jul 2010 20:34:00 +0200

Da Hein Gericke bis vor 2 Wochen bis zu -20% auf alle Artikel gegeben hat ab einem gewissen Einkaufswert und mein aktueller R�ckenprotektor sich sch�n langsam aufl�st, musste Ersatz her und zwar vom HG. Nun gut, gro�e Auswahl gibts da eh nicht. Den Hauseigenen, der mir zwar sehr empfohlen wurde, der mir pers�nlich aber zu klein vorkam und au�erdem von der Bel�ftung her nicht �berzeugte, der Dainese Wave, ein Klassiker, aber auch nicht die Eierlegende Wollmilchsau und dann den Wave CS.
Besagter sch�tzt nicht nur die Wirbels�ule von den Schultern bis zum Stei�bein, sondern auch noch die Schulterbl�tter.

Ich hab nun schon �ber 1000km damit zur�ckgelegt und muss sagen: Ich bin begeistert! Er sitzt perfekt, die Schultergurte verstellen sich nicht von selbst, die Durchl�ftung ist hervorragend (es ziagt wie an Voglheisl!), der Bauch/Nieren-Gurt ist an 3 Stellen verstellbar und deutlich breiter als der vorherige, wodurch die Nieren auch eine potentielle Chance haben gesch�tzt zu werden.
Er ist zwar recht teuer, aber da meine Mama so lieb war und ihn mir gekauft hat, konnte ich mir den ausnahmsweise mal leisten :-)

Und die besagten -20% haben mir dann noch einen �u�erst praktischen und feschen Tankrucksack eingebracht. Der ProSports von Hein Gericke hat ein Hauptfach, das per Zip vergr��erbar ist. Darin enthalten sind zwei seitliche Netzf�cher wo man Geld oder Papier verstauen kann, ein Karabiner f�r Schl�ssel und ein Deckel-Netzfach. Zwei seitliche Au�entaschen sind ebenso dabei wie zwei Fronttaschen f�r Sonnenbrille und normale Brille (oder so). Der Deckel ist Transparent und hat sowohl eine Aussparung f�r ein Handy, als auch f�r ein Navigationsger�t und kann nat�rlich als Kartenfach benutzt werden. Au�erdem sind alle Rei�verschl�sse gummiert, sodass Wasser nicht so schnell eindringen kann. Apropos Wasser, auch eine Regenhaube ist nat�rlich immer dabei.
Gehalten wird der Tankrucksack, der speziell f�r Enduro oder Tourer mit hohem Tank gebaut ist, von 6 starken Magneten, sowie einem Sicherungsband um den Lenker. Alternativ sind 4 Befestigungsb�nder dabei, mit denen man den Tankrucksack auch am Rahmen befestigen k�nnte, falls man einen Alu- oder Plastiktank besitzt.
Nat�rlich gibts auch davon Fotos:

Wien - Pottenstein - Ternitz - Otterthal - Birkfeld - Veitsch - Gu�werk - Erlaufsee - Terz - Kapellen - Reichenau - Gutenstein - Baden - Wien [update]

potassium — Sun, 13 Jun 2010 10:57:00 +0200

Nachdem es gestern noch hochsommerlich hei� war bin ich gleich in der fr�h um 9 von Wien aus Richtung Baden gestartet, von wo es auch gleich �ber Bad V�slau, Pottenstein und Pernitz in Richtung Ternitz ging. Nach einer kurzen Pause im Schatten (war dringend notwendig bei den Temperaturen >30 �C), ging es froh und munter �ber Wimpassing und Penk nach Otterthal. Kurz danach musste ich mein Motorrad nocheinmal verlassen um diesen h�bschen Bach aufzunehmen, der da so erfrischend sein Bett durch die Landschaft schl�ngelte:

Ein kleines B�chlein, dessen Namen mir nicht bekannt ist, bei Trattenbach

Weiter ging es �ber den Feistritzsattel und Ratten nach Birkfeld.

Die Feistritz, kurz vor Birkfeld

Nat�rlich konnte ich auch diesmal nicht an Birkfeld vor�ber fahren, ohne im Birkfelderhof zu pausieren. Es gab f�r mich ein gebratenes Bachforellenfilet mit Kr�uters�uce und Petersilerd�pfel. Schmeckte wunderbar.

Sagte ich nicht: Traumwetter?

Weiter ging es dann durch die Fischbacher Alpen in Richtung Kindberg und weiter durch ne etwas zaache Landesstra�e nach Mitterdorf im M�rztal, hier k�nnte man besser auf die S6 ausweichen, dann is das St�ck wenigstens schnell vorbei.

Keine MA-70 hier!

Von Veitsch aus geht es wieder herrlich kurvig in Richtung Au bei Turnau und weiter in Richtung Gu�werk. Die altbekannte Strecke ist immer wieder sch�n zu Fahren. Bei Rasing dann links in Richtung Erlaufsee, wo auch direkt anschlie�end eine Badepause eingelegt wurde. Das Wasser vom Erlaufsee h�tt ich bei der Hitze auf 18-19 �C gesch�tzt. was laut Teletext auch sehr gut hinkommt.

Der Erlaufsee bei Mariazell, sch�n und erfrischend.

Weiter ging es von nun nach Terz. Da ich absolut keine Lust auf den Ochs-Sattel mit seinen 10000enden Wahnsinnigen bei Sch�nwetter hatte, fuhr ich �ber Kapellen und das Preiner Gschaid nach Reichenau a.d. Rax. Durch das zaache H�llental (durchgehend 80-er Beschr�nkung) und das weniger zaache Klostertal ging es dann �ber Gutenstein, den Hals und Baden zur�ck nach Wien.
W�hrend der R�ckfahrt verfolgte mich ungef�hr ab Reichenau eine Wolkenwand, die mit gesch�tzten 50-70 km/h gegen Osten zog. Diese sah am Hals noch nicht sehr bedrohlich aus.

Die Wolkenwand am Hals, zwischen Pernitz und Pottenstein

Am Abend, in Wien, dann aber schon eher.

Die Wolkenwand in Wien beim Fischerstrand

Hier gibt's noch einmal die Karte als Zusammenfassung der Tour:

Karte bei Google-Maps ansehen

Der Tacho sagt: 466km
Google-Maps sagt: 472 km

War auf jeden Fall eine herrliche Tour und sogar ob der Temperaturen aushaltbar. So solls sein!
PS: Hab damit �brigens meinen 10000. Kilometer geknackt und bin somit dieses Jahr schon �ber 7300km gefahrn :-) Traumhafte Maschine! Vermutlich der beste Kauf, den ich je tat.

Lernen im Gr�nen

potassium — Wed, 24 Mar 2010 22:04:00 +0100

Nachdem ich am Vormittag und �ber Mittag an meinen OTech-Protokollen gesessen bin, hab ich am Nachmittag die V-Strom bissl �ber den Excelberg richtung Tulln gejagt. Gelernt hab ich dann bissl was �ber Suzuki-Kupplung (chemisch, ned Motorrad^^), Sonogashira-Kupplung, Synthese von Thiophen-Linkern usw.
Wetter war einfach traumhaft und in der Wiese lernen kann einfach was :D

Tour: Kamptal - Dobrastausee - Zwettl - Rapottenstein - Grafenschlag - Kremstal - Krems - Wien

potassium — Sun, 21 Mar 2010 22:46:00 +0100

Am Samstag h�tt es laut Wetterbericht ja ein super Wetter haben sollen. War dann zwar ned ganz so toll, aber es war oke. War mit meiner Maus im Waldviertel und ham dort die Stra�en unsicher gemacht.
Hat klassisch gestartet �bers Kamptal, Dobrastausee und Zwettl. Dann bissl in der Zwettler Umgebung rumgekurkt. Die Bundesstra�en waren gr��tenteils super zum Fahren, aber alles niedriger priorisierte war schon noch mehr ein Steinbruch als ne Stra�e. Ein Wahnsinn wieviel die da oben Streuen. Teilweise ist der Schnee am Stra�enrand komplett mit Steinchen paniert. Wir waren auch exzellent und halbwegs g�nstig (zumindest Preiswert) im Gasthof zur goldenen Rose in Zwettl essen.
Adresse:
Gasthaus zur goldenen Rose
Dreifaltigkeitsplatz 3
3910 Zwettl
Hauptgericht zwischen 8 und 10� bei ausreichend gro�en Portionen und echt verdammt gut. Suppe war auch exzellent.

Vor allem die Strecke nach Zwettl war von der Strecke und Landschaft her sehr nett, leider aber sehr viele Steine, sodass man mehr auf "obenbleiben" schauen musste, als aufs Fahren selbst. Das wird ja hoffentlich in ein paar Wochen besser sein.

Hier die Tour auf der Karte:

No place to race

potassium — Sat, 06 Mar 2010 18:42:00 +0100

Direktlink zu Youtube

Gell Alex, ned so Rasen ;-)

Bdaygeschenk nachtr�glich: Daytona Travel Star GTX

potassium — Sat, 06 Mar 2010 17:00:00 +0100

Von dem Geld, dass ich von einigen meiner Freunde zum Geburtstag bekommen hab, hab ich mir gestern beim Louis die Daytona Travel Star GTX gekauft.

Ich zitiere mal die Beschreibung vom Louis

Zitat
Pluspunkte:
gefettetes Rindleder > wasserabweisend
GORE-TEX� Klima-Membrane > wasserdicht und atmungsaktiv
Wadenverstellung mit Haftverschl�ssen > f�r alle Wadenweiten
Leder-Schaftrand > spritzwasserdichter Abschluss
2 seitliche Rei�verschl�sse, mit Lederleisten abgedeckt > leichter Einstieg, spritzwasserdichte Rei�verschl�sse
Textilfutter innen (80% Polyamid / 20% Polyester) > vollfl�chig atmungsaktiv
Klima-Einlegesohle > anatomisch geformt, perfekte Anpassung
Touringsohle aus Gummi > robust und rutschsicher

Sicherheit:
Kn�chel- und Schienbeinverst�rkung
Innensohle kunststoffverst�rkt
feuerverzinkte Stahleinlage
3M-Scotchlite Fersenreflektor
Schaltverst�rkung > abriebfest, langlebig

Die feste Sohle macht mir beim Fahren noch ein bisserl Probleme. Die ist so steif, dass man den Fu� kaum unter den Schalthebel bekommt. Zumindest ned so bequem, wie mit den HAIX Airpower X1. Daf�r sind die Daytona f�rs Motorradfahren doch mehr geeignet. Endlich Kn�chel und Schienbeinschutz. :)
Danke nochmal an alle :))

PS: Das Wetter macht mal wieder nen Strich durch die Rechnung. Schneefall und 0 �C am 6.3. -_- Ich will Fr�hling und warmes Wetter. Grmls

Erste Motorradtour der Saison

potassium — Sun, 28 Feb 2010 20:19:00 +0100

Heute hab ich den ersten Versuch einer Motorradtour f�r dieses Saison gestartet. War mit Michelle unterwegs zur Kalten Kuchl, klassisch �ber den Sch�pfl und Ramsau. Wetter war so so la la. Stra�en sind je weiter man von Wien weg kommt (oder von der Autobahn) mit teilweise noch relativ viel Rollsplit versehen und in der Ramsau gabs sogar rund 70m Eis/Schnee-Fahrbahn -_- Das war ein rumgerutsche.
Trotzdem heil hin und zur�ckgekommen und essen in der KK war auch wieder gut. Der elendige Dreck auf der Stra�en saut einem das Motorradl aber derartig ein, das is nimma sch�n. Spritzt rauf bis zu de Knia und ist ziemlich hartn�ckig. K�rcher l�sst gr��en.

Na endlich

potassium — Tue, 23 Feb 2010 19:46:00 +0100

Endlich ist es soweit. Die Temperaturen und die Witterung lassen Motorradfahren wieder zu - und n�tig ist es eindeutig. Hab heute die Maschine entwintern. Obwohl sie nur knapp ein Monat stand (@Garage) hat sich eine nicht unbetr�chtliche Menge an Staub auf der sch�nen Suzi abgelagert. Aber der Knopf wurde gedr�ckt und sie sprang sofort an. So Lob ich mir das. Auch die Kontrolle der Pneus hat gezeigt, dass der Druck ausreichend hoch eingestellt wurde und kaum Luft verloren gangen ist.
Jetzt gibts noch nen frischen �lwechsel f�r die Dame und dann ist sie hoffentlich bereit f�r viele Tausend km in der neuen Saison :)
Ah es geht einfach nix �ber die Beschleunigung eines Motorrads, au�er Fliegen eventuell. Das ist aber leider noch teurer oO

F�rs Protokoll: Wetter heute wolkig bis heiter bei bis zu +8 �C und schneefreier Stra�e. Rollsplitt ist gr��tenteils weg. Mal schauen, hoffentlich bleibt das Wetter so oder wird sogar noch beser.

Manche k�nnens halt ...

potassium — Wed, 18 Nov 2009 16:53:00 +0100

...dieser hier sogar ziemlich gut.

Direktlink zu Youtube

So mag ich die Maschine (auch wenns die 1000er is) mal bewegen k�nnen, ohne sie hinzulegen O_o
Vor allem in den ersten 20 Sek und zwischen 1:15 und 1:30 w�r die Maschine bei mir sicher gelegen.